Среди японских кей-каров Daihatsu Move занимает особое место. Это компактный автомобиль, который предлагает максимум внутреннего пространства и технологий в минимальных габаритах. Особый интерес представляет модель шестого поколения после рестайлинга 2017 года, ставшая не только привлекательнее внешне, но и значительно технологичнее. Данный обзор Daihatsu Move 2017 года — это исчерпывающее руководство для потенциальных покупателей, которое отвечает на главные вопросы: насколько надежен автомобиль, каковы реальные затраты на владение в России и не станет ли правый руль проблемой.
Рестайлинг Daihatsu Move 2017: что изменилось?
Обновление 2017 года не было кардинальным, но точечно улучшило автомобиль по всем фронтам. Визуально рестайлинговую версию Move легко отличить по более выразительному дизайну передней части.
Ключевые отличия:
-
Оптика: Появились полностью светодиодные фары Bi-Beam LED, которые обеспечивают значительно более эффективное освещение по сравнению с галогенными.
-
Дизайн: Изменились решетка радиатора и передний бампер, что придало автомобилю более солидный вид. Версия Custom получила еще более агрессивные черты.
-
Безопасность: Главное техническое новшество — внедрение комплекса систем активной безопасности Smart Assist III. В отличие от предыдущей версии, эта система использует стереокамеру, что позволило добавить функцию распознавания пешеходов и повысить точность работы системы предотвращения столкновений.
Эти изменения сместили акцент модели с чисто утилитарного на более современный и технологичный автомобиль.
Двигатель и трансмиссия: надежность, ресурс и динамика
В основе Daihatsu Move лежит 3-цилиндровый двигатель объемом 660 куб. см серии KF. Он доступен в двух вариантах:
-
Атмосферный (KF-VE): Мощностью 52 л.с. — наиболее распространенный и ресурсный вариант. При своевременном обслуживании его пробег может превышать 200 000 км. Он не предназначен для скоростных рекордов, но для уверенного передвижения в городе его мощности достаточно.
-
Турбированный (KF-DET): Мощностью 64 л.с. (максимально разрешенная для кей-каров). Этот двигатель делает Move очень динамичным, но более требователен к качеству топлива и масла, а его ресурс, как правило, несколько ниже, чем у атмосферной версии.
В паре с обоими двигателями работает бесступенчатый вариатор (CVT). Этот узел достаточно надежен при условии регулярной замены трансмиссионной жидкости (каждые 30-40 тыс. км). Плавность хода и экономичность — главные достоинства данной трансмиссии.
Расход топлива Дайхатсу Мув 2017: город, трасса, зима
Одно из ключевых преимуществ Move — низкий расход топлива. Однако паспортные данные могут отличаться от показателей в реальных российских условиях. На основе анализа отзывов владельцев составлена следующая таблица.
Таблица: Реальный расход топлива Daihatsu Move 2017 (LA150S/LA160S)
| Версия | Город (л/100 км) | Трасса (90-100 км/ч) | Зима (средний) |
| Атмо, 2WD | 5.0 - 6.0 | 4.0 - 4.5 | 6.5 - 7.5 |
| Атмо, 4WD | 5.5 - 6.5 | 4.5 - 5.0 | 7.0 - 8.5 |
| Турбо, 2WD/4WD | 6.0 - 7.5 | 5.0 - 5.5 | 8.0 - 9.5 |
Зимний расход заметно возрастает из-за долгих прогревов и работы отопителя, что является нормой для любого автомобиля с малообъемным двигателем.
Ощущения за рулем: как он едет в городе и на трассе?
За рулем Daihatsu Move ощущается как очень легкий и послушный автомобиль. В городе его компактные размеры и малый радиус разворота являются весомым преимуществом. Подвеска достаточно комфортна для своего класса, она неплохо справляется с мелкими неровностями, но на крупных ямах может отрабатывать жестко.
Главный вопрос для многих — правый руль. Адаптация к нему обычно занимает несколько дней. Для безопасных обгонов на трассе многие владельцы устанавливают систему перископических зеркал или камеру обгона. Следует понимать, что основная среда обитания этого автомобиля — город, а не скоростные магистрали. Динамики атмосферной версии хватает для города, но на трассе каждый обгон требует предварительного планирования.
Обзор салона Daihatsu Move: эргономика и возможности трансформации
Внутреннее пространство — одна из самых сильных сторон автомобиля. Благодаря высокой крыше и вертикальной посадке места над головой и в ногах достаточно как спереди, так и сзади. Качество материалов отделки простое, но сборка традиционно для японских автомобилей находится на высоком уровне.
Ключевая особенность салона — его возможности трансформации. Задний диван сдвигается по салазкам, позволяя увеличивать пространство для пассажиров или объем багажника. Спинки складываются в ровный пол, образуя большое по меркам класса грузовое пространство.
Помимо стандартной версии, существует более стильная и богато оснащенная — Move Custom. Разница между ними заключается не только в цене, но и в деталях.
Сравнение Move vs Move Custom
| Параметр | Standard Move | Move Custom |
| Внешний вид | Спокойный дизайн, простая оптика. | Агрессивный бампер, крупная решетка, LED-оптика. |
| Интерьер | Светлые тона отделки, простые материалы. | Темный салон, улучшенные материалы, декор. |
| Оснащение | Базовый набор опций. | Часто оснащен климат-контролем, мультирулем. |
Выбор между ними — это вопрос личных предпочтений и бюджета, так как технически автомобили почти идентичны.
Иерархия комплектаций у Move достаточно четкая:
-
L — базовая версия, включающая необходимый минимум: кондиционер и электростеклоподъемники.
-
X — средняя и наиболее распространенная комплектация, часто дополненная пакетом безопасности "SA III".
-
Custom X, RS — топовые версии, отличающиеся внешним видом и максимальным оснащением. Индекс "Hyper" обычно означает самый полный набор опций.
Для большинства покупателей оптимальным выбором станет комплектация X "SA III", которая предлагает лучший баланс между ценой и набором опций.
Надежность и слабые места Дайхатсу Мув: к чему готовиться?
Daihatsu Move — в целом надежный автомобиль, но у него есть свои слабые места, которые могут проявиться при эксплуатации в российских условиях.
-
Коррозия: Тонкий слой ЛКП и отсутствие специальной антикоррозийной обработки делают кузов уязвимым для реагентов. В первую очередь следует осматривать колесные арки, пороги и нижние кромки дверей.
-
Подвеска: Ресурс стоек и втулок стабилизатора на плохих дорогах может быть ниже ожидаемого.
-
Рулевая рейка: На некоторых экземплярах после пробега в 100 000 км может появиться стук.
Профилактическая антикоррозийная обработка кузова сразу после покупки поможет сохранить его в хорошем состоянии на долгие годы.
Стоимость владения в России: запчасти, налоги, страховка
Стоимость владения является еще одним преимуществом модели.
-
Запчасти: Большинство расходных материалов (фильтры, колодки) можно найти в наличии. Специфические узлы и кузовные детали доступны под заказ в виде контрактных или новых.
-
Налоги и страховка: Благодаря мощности двигателя до 64 л.с., транспортный налог минимален, а стоимость полиса ОСАГО будет одной из самых низких на рынке.
-
Обслуживание: Простая конструкция делает Move ремонтопригодным, а стоимость работ по его обслуживанию невысока.
Безопасность: на что способен Smart Assist III?
Несмотря на скромные размеры, рестайлинговый Move — достаточно безопасный автомобиль. Кузов имеет продуманную силовую структуру, а в оснащение входят фронтальные подушки безопасности и ABS.
Основной вклад в активную безопасность вносит система Smart Assist III, которая включает:
-
Систему автоматического торможения (распознает автомобили и пешеходов).
-
Предупреждение о выходе из полосы движения.
-
Систему подавления фальстарта при ошибочном нажатии на педаль газа.
-
Автоматическое переключение дальнего света на ближний.
Такой набор ассистентов ранее был доступен только в автомобилях более высокого класса.
Сравнение с конкурентами: Move против Wagon R, N-WGN и Dayz
На рынке кей-каров у Move есть сильные соперники:
-
Suzuki Wagon R: Главный конкурент со схожей концепцией, но более строгим дизайном и наличием "мягкого" гибрида в некоторых версиях.
-
Honda N-WGN: Считается одним из самых комфортных и качественно собранных кей-каров, но его цена обычно выше.
-
Nissan Dayz / Mitsubishi eK Wagon: Соплатформенные модели с интересным дизайном, которые могут уступать Move в практичности трансформации салона.
Цены на Daihatsu Move
1 314 446 руб.
454 202 руб.
499 967 руб.
858 280 руб.
1 418 764 руб.
412 850 руб.
454 202 руб.
418 500 руб.
453 637 руб.
706 295 руб.
534 432 руб.
1 399 952 руб.
Итоги: кому идеально подойдет Daihatsu Move 2017?
Daihatsu Move 2017 года после рестайлинга — это рациональный выбор для современного города. Он сочетает в себе высокую практичность, низкие эксплуатационные расходы и достойный уровень безопасности.
Этот автомобиль подойдет:
-
Жителям мегаполисов, которые ценят маневренность и экономичность.
-
Молодым семьям в качестве второго автомобиля.
-
Начинающим водителям благодаря простоте управления.
Несмотря на особенности вроде правого руля и скромной динамики на трассе, данный обзор Daihatsu Move 2017 года показывает, что по совокупности качеств найти более эффективный и вместительный автомобиль в этом классе будет непросто.
