Nissan X-Trail 2023 года — семейный кроссовер четвёртого поколения с гибридной системой e-POWER. Он бывает переднеприводным или полноприводным e-4ORCE, с пятью или семью местами. Основные комплектации — S, X и G.
Важно: японский X-Trail 2023 года не имеет обычной бензиновой версии и привычного вариатора. Колёса всегда вращают электромоторы, а бензиновый двигатель вырабатывает для них электричество.
Технические характеристики Nissan X-Trail 2023
| Поколение | Четвёртое |
|---|---|
| Тип кузова | Пятидверный кроссовер |
| Гибридная система | Nissan e-POWER |
| Бензиновый двигатель | 1.5 л, турбо, 144 л.с. и 250 Н·м |
| Передний электромотор | 204 л.с. и 330 Н·м |
| Задний электромотор e-4ORCE | 136 л.с. и 195 Н·м |
| Привод | Передний или полный e-4ORCE |
| Коробка передач | Одноступенчатая электрическая передача |
| Расход топлива | примерно 18,3–19,7 км/л по WLTC |
| Длина × ширина × высота | 4 660 × 1 840 × 1 720 мм |
| Колёсная база | 2 705 мм |
| Дорожный просвет | 185 мм |
| Снаряжённая масса | примерно 1 740–1 880 кг |
| Подвеска | Стойки спереди, многорычажная сзади |
| Колёса | 18 или 19 дюймов |
| Количество мест | 5 или 7 |
По размерам X-Trail находится между компактными кроссоверами и крупными семиместными моделями. На втором ряду много места для ног, двери открываются почти под прямым углом, поэтому устанавливать детское кресло и садиться в салон удобно.
Клиренс 185 мм подходит для города, снега и обычных поездок за город. При этом e-4ORCE — не просто помощь задними колёсами при пробуксовке: два электромотора постоянно и быстро распределяют тягу между осями.
Как работает e-POWER
Бензиновый двигатель X-Trail не связан с колёсами. Он запускается только для выработки электричества, а автомобиль всегда разгоняют электромоторы. Поэтому кроссовер плавно трогается, быстро реагирует на газ и не переключает передачи.
Мощность переднего и заднего электромоторов не нужно складывать. Они работают вместе, но Nissan не указывает простую суммарную мощность системы. Для покупателя важнее другое: передний мотор выдаёт 204 л.с., а e-4ORCE добавляет отдельный задний мотор на 136 л.с.
Заряжать автомобиль от розетки не нужно. Небольшая батарея получает энергию от двигателя и торможения. По ощущениям X-Trail похож на электромобиль, но заправляется обычным бензином.
Комплектации S, X и G
| Комплектация | Привод и места | Главные отличия |
|---|---|---|
| S | 2WD или e-4ORCE, 5 мест | Начальная версия с более простой отделкой, 18-дюймовыми колёсами и основными системами безопасности |
| X | 2WD или e-4ORCE, 5 мест; X e-4ORCE — также 7 мест | 12,3-дюймовая приборная панель, ProPILOT, электропривод сидений и двери багажника |
| G | 2WD или e-4ORCE, 5 мест | 19-дюймовые колёса, большая навигация, проекция, круговой обзор и наиболее богатая отделка |
S подходит тем, кому важна сама техника X-Trail и не нужны дорогие опции. Такие машины встречаются реже, а по салону выглядят заметно проще.
X — наиболее удачный вариант по цене и оснащению. Здесь уже есть удобная цифровая приборная панель, хороший набор помощников, электроприводы и возможность выбрать семиместный салон.
G рассчитан на тех, кто хочет максимум комфорта. В нём больше цифровых функций, лучше материалы, есть проекция на лобовое стекло, круговой обзор и система автоматической парковки.
AUTECH и X e-4ORCE Extremer X
Что есть в хорошей комплектации
Комфорт
- цифровая приборная панель 12,3 дюйма;
- NissanConnect с экраном 12,3 дюйма;
- Apple CarPlay и Android Auto;
- проекция на лобовое стекло;
- электропривод передних сидений;
- электропривод двери багажника;
- обогрев передних и задних сидений;
- панорамная крыша и музыка Bose в качестве опций.
Помощь водителю
- адаптивный круиз-контроль ProPILOT;
- удержание автомобиля в полосе;
- автоматическое торможение;
- контроль слепых зон;
- камеры кругового обзора;
- цифровое зеркало заднего вида;
- контроль движения сзади;
- автоматическая парковка в версии G.
У машин из Японии большая навигация, проекция и круговой обзор могут быть как стандартными, так и заказанными отдельным пакетом. Поэтому комплектацию лучше сверять по фотографиям и аукционному листу, а не только по названию.
Какую версию выбрать
Что проверить перед покупкой
Стоит ли покупать Nissan X-Trail 2023 из Японии?
Да, если нужен тихий, просторный и экономичный семейный кроссовер. X-Trail комфортно едет по городу, уверенно разгоняется за счёт электромотора и хорошо подходит для зимы в версии e-4ORCE.
Самый универсальный выбор — X e-4ORCE: в нём уже достаточно оборудования, есть полный привод и можно найти семиместный вариант. G стоит брать ради более дорогого салона и электронных функций, а Extremer X — ради практичной отделки и поездок за город.
Подобрать Nissan X-Trail в Японии
Найдём подходящую комплектацию, проверим аукционный лист и рассчитаем доставку.
2 863 975 руб.
4 652 149 руб.
2 974 141 руб.
1 043 576 руб.
1 592 818 руб.
2 768 076 руб.
2 896 470 руб.
2 798 193 руб.
3 429 067 руб.
3 537 648 руб.
3 668 419 руб.
1 527 827 руб.
