Chery Tiggo 4 Pro известный в Китае как Chery Tiggo 5x, является одним из ключевых автомобилей в сегменте компактных кроссоверов, который благодаря сбалансированному сочетанию цены, дизайна и оснащения стал очень популярным. Этот автомобиль привлекает внимание многих, но вместе с интересом возникает и ряд вопросов: насколько надежен вариатор, ржавеет ли кузов и как он выглядит на фоне главных конкурентов? Этот детальный обзор Chery Tiggo 4 Pro отвечает на все ключевые вопросы, которые волнуют потенциальных покупателей, предоставляя объективный разбор со всеми плюсами и минусами.
Двигатели и вариаторы: 1.5 атмо против 1.5 турбо. что надежнее?
Выбор силовой установки в Tiggo 4 Pro — это выбор между проверенной простотой и современной динамикой.
Атмосферный 1.5 (SQRE4G15C) + вариатор CVT18
Это базовое сочетание, ориентированное на спокойную и экономичную городскую езду. Атмосферный двигатель мощностью 113 л.с. — это проверенный временем и довольно простой агрегат. В паре с ним работает вариатор CVT18. Несмотря на распространенные опасения по поводу вариаторов, эта модель считается достаточно ресурсной при условии своевременного обслуживания. Главное правило — замена трансмиссионной жидкости каждые 40-50 тысяч километров. Этот тандем подойдет нетребовательным водителям, для которых в приоритете предсказуемость и простота конструкции.
Турбо 1.5 (SQRE4T15C) + вариатор CVT25
Это выбор для тех, кому важна динамика. Турбированный двигатель мощностью 147 л.с. обеспечивает уверенное ускорение и делает кроссовер заметно живее как в городе, так и на трассе. Он работает в паре с более современным вариатором CVT25, который рассчитан на повышенный крутящий момент. Как и младшая модель, он требует строгого соблюдения интервалов замены масла. При грамотной эксплуатации и своевременном обслуживании ресурс этого агрегата также достаточно высок.
Оцинковка кузова Chery Tiggo 4 Pro: правда и мифы
Вопрос коррозийной стойкости — один из главных для любого автовладельца в России. Оцинкован ли кузов Chery Tiggo 4 Pro? Да, но с нюансами.
Кузов автомобиля оцинкован частично методом гальванической оцинковки. Это означает, что защитный слой цинка нанесен на наиболее уязвимые для коррозии элементы:
-
Днище
-
Пороги
-
Колесные арки
-
Большинство силовых элементов каркаса
При этом такие детали, как крыша и капот, оцинковки не имеют. Это стандартная практика для многих современных автомобилей в этом ценовом сегменте. Несмотря на наличие оцинковки, глубокие сколы на лакокрасочном покрытии, особенно на неоцинкованных элементах, рекомендуется обрабатывать, чтобы предотвратить появление коррозии.
Подвеска и управляемость: компромисс между комфортом и жесткостью
Chery Tiggo 4 Pro построен на современной модульной платформе T1X. Спереди установлена независимая подвеска типа МакФерсон, сзади — полузависимая торсионная балка. Настройки ходовой части можно охарактеризовать как компромиссные.
Подвеска достаточно жесткая на мелких и средних неровностях, таких как стыки асфальта или небольшие ямы. Это обеспечивает хорошую управляемость и минимальные крены в поворотах. При этом на крупных неровностях она демонстрирует неплохую энергоемкость, не допуская пробоев. Дорожный просвет в 190 мм является достаточным для большинства городских и загородных сценариев эксплуатации.
Салон, мультимедиа и зимний пакет
Интерьер — одна из сильных сторон Tiggo 4 Pro.
-
Дизайн и материалы: Салон выглядит современно, в отделке использованы приятные на вид материалы, включая мягкий пластик на передней панели и дверных картах. К минусам можно отнести обилие глянцевого пластика, который быстро собирает отпечатки пальцев и царапины.
-
Мультимедиа: Центральное место занимает большой сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Система работает приемлемо, хотя иногда может реагировать на нажатия с небольшой задержкой.
-
Зимний пакет: Это одно из ключевых преимуществ модели для российского климата. В максимальных комплектациях он включает подогрев всех сидений (передних и задних), рулевого колеса, лобового стекла и форсунок омывателя.
Сравнение: Chery Tiggo 4 Pro против Haval Jolion и Geely Coolray
Tiggo 4 Pro выступает в самом конкурентном сегменте, где его главные соперники — Haval Jolion и Geely Coolray.
-
Haval Jolion: Его сильные стороны — более просторный салон, особенно на втором ряду, и очень мягкая, комфортная подвеска. К недостаткам можно отнести спорную эргономику с сенсорным управлением климат-контролем и менее точную управляемость.
-
Geely Coolray: Его преимущество — самый мощный в тройке двигатель и настройки шасси, ориентированные на активное вождение. Минусы — самый маленький багажник и жесткая подвеска, которая может показаться некомфортной.
-
Chery Tiggo 4 Pro: На фоне конкурентов выглядит как "золотая середина". Он предлагает лучший баланс между управляемостью и комфортом, самый полный зимний пакет и выбор из двух силовых агрегатов под разный стиль вождения.
Отзывы владельцев: реальные плюсы и минусы
На основе опыта реальных владельцев можно выделить следующие моменты.
Что нравится:
-
Современный дизайн экстерьера и интерьера.
-
Богатое оснащение и наличие всех "теплых" опций.
-
Хорошая динамика у версии с турбомотором.
-
Высокий клиренс.
На что жалуются:
-
Жесткая подвеска.
-
Слабая шумоизоляция колесных арок.
-
Реальный расход топлива выше заявленного производителем.
-
Появление мелких "сверчков" в салоне со временем.
Заключение
Chery Tiggo 4 Pro — это сильный и сбалансированный игрок в своем классе, который за свою цену предлагает очень много автомобиля. Он не идеален, но его недостатки не являются критичными. Выбор между надежным атмосферным двигателем и динамичным турбомотором зависит от стиля езды и приоритетов владельца, а опасения по поводу коррозии и надежности вариатора при должном уходе и своевременном обслуживании сильно преувеличены. В итоге, Chery Tiggo 4 Pro является одним из самых рациональных и привлекательных вариантов в сегменте компактных кроссоверов.
