Конструктор Toyota Sprinter Седан, выпуск 1991 г, -е поколение, лот №30879

Дата завершения аукциона JU Aichi: 09.07.2026

Год выпуска1991 Оценка3.5 Тип кузоваСедан Номер кузоваAE91 Цвет кузовабелый
ТопливоAИ-92 Пробег 256 000 км Объем1500 Трансмиссия 5F
Конструктор565 600 ₽

Аукционный лист

А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась Х Элемент требует замены
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХТрещина на ветровом стекле (требует замены)
GСкол на стекле (возможна трещина)
Показать все

Стоимость конструктора

Что такое конструктор и схему покупки конструктора с аукциона смотрите в нашем разделе Конструктор авто из Японии.

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 86,3790₽ 100¥ - 53,9840₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 87,50₽ 100¥ - 57,50₽
Цена на аукционе 154 100
Дополнительными расходами может быть "сверхнормативное" хранение в порту, согласно СВХ "ВАТ": с 6-8 сутки по 1000р, 9-10 сутки по 2000р, с 11 суток по 5000р.  Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Комплектации для TOYOTA SPRINTER

1991

Выпуск 1991.9~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
SE LIMITED E-AE104 4A-FE Full-time 4WD 4AT 1587cc 115ps(85kW)/6000rpm AИ-92 1 762 000 Сравнить
SE LIMITED X-CE104 2C-? Full-time 4WD 5MT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 741 000 Сравнить
SE LIMITED E-AE104 4A-FE Full-time 4WD 5MT 1587cc 115ps(85kW)/6000rpm AИ-92 1 669 000 Сравнить
XE E-AE104 4A-FE Full-time 4WD 4AT 1587cc 115ps(85kW)/6000rpm AИ-92 1 595 000 Сравнить
XE X-CE104 2C-? Full-time 4WD 5MT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 576 000 Сравнить
XE E-AE104 4A-FE Full-time 4WD 5MT 1587cc 115ps(85kW)/6000rpm AИ-92 1 502 000 Сравнить
LX X-CE104 2C-? Full-time 4WD 5MT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 379 000 Сравнить
LX E-AE104 4A-FE Full-time 4WD 5MT 1587cc 115ps(85kW)/6000rpm AИ-92 1 302 000 Сравнить

Выпуск 1991.6~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
DX E-EE101 4E-FE FF 3AT 1331cc 100ps(74kW)/6600rpm AИ-92 990 000 Сравнить
LX E-EE101 4E-FE FF 4MT 1331cc 100ps(74kW)/6600rpm AИ-92 982 000 Сравнить
DX E-EE101 4E-FE FF 4MT 1331cc 100ps(74kW)/6600rpm AИ-92 921 000 Сравнить
GT E-AE101 4A-GE FF 4AT 1587cc 160ps(118kW)/7400rpm AИ-95 1 807 000 Сравнить
GT E-AE101 4A-GE FF 5MT 1587cc 160ps(118kW)/7400rpm AИ-95 1 714 000 Сравнить
SE-G E-AE101 4A-FE FF 4AT 1587cc 115ps(85kW)/6000rpm AИ-92 1 692 000 Сравнить
SE-G E-AE101 4A-FE FF 5MT 1587cc 115ps(85kW)/6000rpm AИ-92 1 599 000 Сравнить
SE-L X-CE100 2C-? FF 4AT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 579 000 Сравнить
SE-L X-CE100 2C-? FF 5MT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 504 000 Сравнить
SE-L E-AE100 5A-FE FF 4AT 1498cc 105ps(77kW)/6000rpm AИ-92 1 486 000 Сравнить
SE-L E-AE100 5A-FE FF 5MT 1498cc 105ps(77kW)/6000rpm AИ-92 1 411 000 Сравнить
XE X-CE100 2C-? FF 4AT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 334 000 Сравнить
XE X-CE100 2C-? FF 5MT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 259 000 Сравнить
LX X-CE100 2C-? FF 4AT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 246 000 Сравнить
XE E-AE100 5A-FE FF 3AT 1498cc 105ps(77kW)/6000rpm AИ-92 1 214 000 Сравнить
DX X-CE100 2C-? FF 4AT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 190 000 Сравнить
LX X-CE100 2C-? FF 5MT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 171 000 Сравнить
XE E-EE101 4E-FE FF 3AT 1331cc 100ps(74kW)/6600rpm AИ-92 1 167 000 Сравнить
XE E-AE100 5A-FE FF 5MT 1498cc 105ps(77kW)/6600rpm AИ-92 1 166 000 Сравнить
LX E-AE100 5A-FE FF 3AT 1498cc 105ps(77kW)/6000rpm AИ-92 1 120 000 Сравнить
DX X-CE100 2C-? FF 5MT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 115 000 Сравнить
XE E-EE101 4E-FE FF 4MT 1331cc 100ps(74kW)/6600rpm AИ-92 1 098 000 Сравнить
LX E-AE100 5A-FE FF 5MT 1498cc 105ps(77kW)/6000rpm AИ-92 1 072 000 Сравнить
DX E-AE100 5A-FE FF 3AT 1498cc 105ps(77kW)/6000rpm AИ-92 1 064 000 Сравнить
LX E-EE101 4E-FE FF 3AT 1331cc 100ps(74kW)/6600rpm AИ-92 1 051 000 Сравнить
DX E-AE100 5A-FE FF 5MT 1498cc 105ps(77kW)/6000rpm AИ-92 1 016 000 Сравнить

Выпуск 1991.10~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
LX LIMITED X-CE104 2C-? Full-time 4WD 5MT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 405 000 Сравнить
LX LIMITED E-AE104 4A-FE Full-time 4WD 5MT 1587cc 115ps(85kW)/6000rpm AИ-92 1 328 000 Сравнить
LX LIMITED X-CE100 2C-? FF 4AT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 272 000 Сравнить
LX LIMITED X-CE100 2C-? FF 5MT 1974cc 73ps(54kW)/4700rpm Дизельное топливо 1 197 000 Сравнить
LX LIMITED E-AE100 5A-FE FF 3AT 1498cc 105ps(77kW)/6000rpm AИ-92 1 146 000 Сравнить
LX LIMITED E-AE100 5A-FE FF 5MT 1498cc 105ps(77kW)/6000rpm AИ-92 1 098 000 Сравнить
LX LIMITED E-EE101 4E-FE FF 3AT 1331cc 100ps(74kW)/6600rpm AИ-92 1 077 000 Сравнить
LX LIMITED E-EE101 4E-FE FF 4MT 1331cc 100ps(74kW)/6600rpm AИ-92 1 008 000 Сравнить

Похожие авто

Конструктор авто из Японии

Что такое авто конструктор из Японии

Авто конструктор из Японии — это формат ввоза, при котором машина поставляется не как полноценный готовый автомобиль, а в разобранном виде. Обычно такой вариант рассматривают не как обычную покупку машины для быстрой постановки на учёт, а как решение под конкретные задачи: восстановление, замена агрегатов, кузовной проект, использование автомобиля-донора или привоз редкой комплектации.

Такой формат требует внимательного подхода. Перед покупкой важно понимать, для чего именно нужен конструктор, какие части автомобиля будут ввозиться, какие документы потребуются, как будет проходить оформление и какие ограничения могут возникнуть после доставки в Россию.

Растаможка конструктора из Японии отличается от стандартной покупки автомобиля под ключ. Здесь нельзя ориентироваться только на цену лота на аукционе: итоговая стоимость зависит от состава поставки, состояния машины, логистики, таможенного оформления, документов и дальнейших задач покупателя.

Зачем заказывают авто в разборе

Конструктор выбирают не во всех случаях. Это узкий формат, который имеет смысл только тогда, когда покупатель заранее понимает задачу и готов учитывать ограничения. Чаще всего такой вариант рассматривают для технических проектов, восстановления машин, замены кузова или получения редких деталей и агрегатов.

Автомобиль-донор Конструктор может быть интересен, если нужны оригинальные агрегаты, кузовные элементы, салон, оптика, электроника или редкие детали с японской машины.
Восстановление проекта Формат подходит для тех, кто восстанавливает конкретную модель и заранее понимает, какие части автомобиля нужны для ремонта или сборки.
Редкая комплектация В Японии можно найти версии, которые сложно встретить на российском рынке: другой салон, мотор, трансмиссию, обвес или оснащение.

Важные ограничения при покупке конструктора

Конструктор нельзя воспринимать как простой способ купить обычный автомобиль дешевле. У такого формата есть юридические, технические и таможенные ограничения. Перед заказом нужно заранее понимать, можно ли использовать выбранный вариант под вашу задачу, какие документы будут оформляться и какие действия потребуются после получения груза.

Не каждый автомобиль в разборе подходит для дальнейшей эксплуатации как полноценная машина. В ряде случаев конструктор используют именно как источник запчастей, агрегатов или кузовных элементов. Поэтому перед покупкой важно не только выбрать лот, но и проверить, насколько формат поставки соответствует цели покупателя.

Мы не рекомендуем принимать решение только по цене. Сначала нужно оценить состав поставки, состояние автомобиля, стоимость доставки, условия таможенного оформления, дальнейшие расходы и возможные ограничения по использованию.

Как проходит заказ авто конструктора из Японии

Работа с конструктором начинается с задачи. Сначала нужно понять, зачем нужен автомобиль в разборе: для восстановления, запчастей, агрегатов, кузовных элементов или проекта. После этого подбираются подходящие варианты на японских аукционах и считается итоговая стоимость.

01 Задача клиента Определяем, что именно нужно: донор, кузов, агрегаты, салон, редкая комплектация или проект под восстановление.
02 Подбор лота Смотрим подходящие варианты на японских аукционах с учётом модели, состояния, года и состава поставки.
03 Проверка состояния Изучаем фотографии, аукционный лист, повреждения, комплектацию и важные замечания по выбранной машине.
04 Расчёт расходов Считаем покупку, разбор, логистику, документы, доставку и растаможку конструктора из Японии.
05 Покупка После согласования бюджета компания участвует в торгах и выкупает подходящий лот.
06 Разбор и подготовка Машина подготавливается к отправке в нужном формате с учётом условий перевозки и документов.
07 Доставка Организуется логистика из Японии в Россию и дальнейшая перевозка до нужного региона.
08 Оформление Выполняется таможенное оформление с учётом состава поставки, документов и текущих требований.

От чего зависит растаможка конструктора из Японии

Растаможка конструктора из Японии зависит от того, что именно ввозится: кузов, агрегаты, части автомобиля, комплект деталей или разобранная машина. На расчёт могут влиять стоимость груза, состав поставки, документы, код товара, способ доставки и требования на момент оформления.

Поэтому нельзя заранее назвать универсальную цену для всех конструкторов. Два похожих на первый взгляд варианта могут отличаться по составу, документам, логистике и итоговому бюджету. Перед покупкой нужно считать конкретный лот и заранее понимать, какие расходы появятся после выкупа.

Состав поставки Важно понимать, что именно будет ввозиться: кузов, двигатель, коробка, подвеска, салон, электрика или другие элементы.
Документы Для оформления нужны корректные документы на груз. Ошибки на этом этапе могут привести к задержкам и дополнительным расходам.
Итоговая задача Расчёт зависит от того, покупается ли конструктор как донор, проект под восстановление, источник агрегатов или комплект деталей.

Нужно рассчитать конструктор из Японии?

Если вы рассматриваете авто в разборе, лучше заранее уточнить, подойдёт ли такой формат под вашу задачу. Специалисты Авто Лайф помогут подобрать вариант, проверить лот, оценить ограничения, рассчитать доставку, документы и растаможку конструктора из Японии.

Получить расчёт конструктора