Конструктор Toyota Crown Седан, выпуск 1993 г, -е поколение, лот №2379

Дата завершения аукциона TAA Kinki: 18.08.2026

Год выпуска1993 Оценка3.5 Тип кузоваСедан Номер кузоваGS130 Цвет кузовабелый
ТопливоAИ-92 Пробег 52 000 км Объем2000 Трансмиссия FAT
Конструктор617 350 ₽

Аукционный лист

А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась Х Элемент требует замены
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХТрещина на ветровом стекле (требует замены)
GСкол на стекле (возможна трещина)
Показать все

Стоимость конструктора

Что такое конструктор и схему покупки конструктора с аукциона смотрите в нашем разделе Конструктор авто из Японии.

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 86,3790₽ 100¥ - 53,9840₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 87,50₽ 100¥ - 57,50₽
Цена на аукционе 205 850
Дополнительными расходами может быть "сверхнормативное" хранение в порту, согласно СВХ "ВАТ": с 6-8 сутки по 1000р, 9-10 сутки по 2000р, с 11 суток по 5000р.  Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Комплектации для TOYOTA CROWN

1993

Выпуск 1993.8~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
ROYAL SALOON G E-JZS145 2JZ-GE FR 4AT 2997cc 230ps(169kW)/6000rpm AИ-95 4 185 000 Сравнить
ROYAL SALOON G E-JZS135 2JZ-GE FR 4AT 2997cc 230ps(169kW)/6000rpm AИ-95 4 030 000 Сравнить
ROYAL SALOON G E-JZS135 2JZ-GE FR 4AT 2997cc 230ps(169kW)/6000rpm AИ-95 3 980 000 Сравнить
ROYAL TOURING E-JZS143 2JZ-GE FR 5AT 2997cc 230ps(169kW)/6000rpm AИ-95 3 860 000 Сравнить
ROYAL SALOON E-JZS143 2JZ-GE FR 4AT 2997cc 230ps(169kW)/6000rpm AИ-95 3 710 000 Сравнить
ROYAL SALOON E-JZS133 2JZ-GE FR 4AT 2997cc 230ps(169kW)/6000rpm AИ-95 3 475 000 Сравнить
ROYAL SALOON E-JZS133 2JZ-GE FR 4AT 2997cc 230ps(169kW)/6000rpm AИ-95 3 465 000 Сравнить
ROYAL SALOON E-JZS141 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 3 350 000 Сравнить
ROYAL TOURING S E-JZS143 2JZ-GE FR 5AT 2997cc 230ps(169kW)/6000rpm AИ-95 3 255 000 Сравнить
ROYAL SALOON E-JZS131 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 3 205 000 Сравнить
ROYAL SALOON E-JZS131 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 3 195 000 Сравнить
SUPER SALOON EXTRA Y-LS141 2L-TE FR 4AT 2446cc 97ps(71kW)/3800rpm Дизельное топливо 3 095 000 Сравнить
ROYAL TOURING E-JZS141 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 3 035 000 Сравнить
SUPER SALOON EXTRA Y-LS131H 2L-TE FR 4AT 2446cc 97ps(71kW)/3800rpm Дизельное топливо 2 990 000 Сравнить
SUPER SELECT Y-LS141 2L-TE FR 4AT 2446cc 97ps(71kW)/3800rpm Дизельное топливо 2 935 000 Сравнить
SUPER SALOON EXTRA Y-LS141 2L-TE FR 4AT 2446cc 97ps(71kW)/3800rpm Дизельное топливо 2 930 000 Сравнить
SUPER SALOON EXTRA E-JZS131 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 920 000 Сравнить
SUPER SALOON EXTRA E-JZS131 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 910 000 Сравнить
SUPER SELECT E-JZS141 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 860 000 Сравнить
SUPER SALOON EXTRA Y-LS131H 2L-TE FR 4AT 2446cc 97ps(71kW)/3800rpm Дизельное топливо 2 825 000 Сравнить
SUPER SELECT Y-LS141 2L-TE FR 4AT 2446cc 97ps(71kW)/3800rpm Дизельное топливо 2 770 000 Сравнить
SUPER SALOON EXTRA E-GS131H 1G-FE FR 4AT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 2 670 000 Сравнить
SUPER SALOON EXTRA E-GS130 1G-FE FR 4AT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 2 590 000 Сравнить
SUPER SALOON EXTRA E-GS130 1G-FE FR 4AT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 2 580 000 Сравнить
SUPER DELUXE Y-LS130 2L-TE FR 4AT 2446cc 97ps(71kW)/3800rpm Дизельное топливо 2 435 000 Сравнить
SUPER DELUXE E-GS130 1G-FE FR 4AT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 2 265 000 Сравнить
SUPER DELUXE E-GS130 1G-FE FR 5MT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 2 170 000 Сравнить
DELUXE E-GS130 1G-FE FR 4AT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 1 935 000 Сравнить
DELUXE E-GS130 1G-FE FR 5MT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 1 840 000 Сравнить
DELUXE E-GS130 1G-FE FR 4MT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 1 819 000 Сравнить

Выпуск 1993.5~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
ROYAL TOURING SPECIAL EDITION E-JZS141 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 3 066 000 Сравнить
SUPER SELECT SPECIAL EDITION Q-LS141 2L-THE FR 4AT 2446cc 100ps(74kW)/3800rpm Дизельное топливо 3 014 000 Сравнить
SUPER SELECT SPECIAL EDITION E-JZS141 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 940 000 Сравнить
SUPER SELECT SPECIAL EDITION Q-LS141 2L-THE FR 4AT 2446cc 100ps(74kW)/3800rpm Дизельное топливо 2 836 000 Сравнить

Выпуск 1993.12~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
SUPER SELECT ROYAL EXTRA E-JZS141 1JZ-GE FR 4AT 2491cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 920 000 Сравнить
SUPER SELECT ROYAL EXTRA E-GS141 1G-FE FR 4AT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 2 670 000 Сравнить
SUPER SELECT E-GS141 1G-FE FR 4AT 1988cc 135ps(99kW)/5600rpm AИ-92 2 610 000 Сравнить

Выпуск 1993.10~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
ROYAL TOURING S HARMONY PACKAGE E-JZS143 2JZ-GE FR 5AT 2997cc 230ps(169kW)/6000rpm AИ-95 3 545 000 Сравнить

Похожие авто

Конструктор авто из Японии

Что такое авто конструктор из Японии

Авто конструктор из Японии — это формат ввоза, при котором машина поставляется не как полноценный готовый автомобиль, а в разобранном виде. Обычно такой вариант рассматривают не как обычную покупку машины для быстрой постановки на учёт, а как решение под конкретные задачи: восстановление, замена агрегатов, кузовной проект, использование автомобиля-донора или привоз редкой комплектации.

Такой формат требует внимательного подхода. Перед покупкой важно понимать, для чего именно нужен конструктор, какие части автомобиля будут ввозиться, какие документы потребуются, как будет проходить оформление и какие ограничения могут возникнуть после доставки в Россию.

Растаможка конструктора из Японии отличается от стандартной покупки автомобиля под ключ. Здесь нельзя ориентироваться только на цену лота на аукционе: итоговая стоимость зависит от состава поставки, состояния машины, логистики, таможенного оформления, документов и дальнейших задач покупателя.

Зачем заказывают авто в разборе

Конструктор выбирают не во всех случаях. Это узкий формат, который имеет смысл только тогда, когда покупатель заранее понимает задачу и готов учитывать ограничения. Чаще всего такой вариант рассматривают для технических проектов, восстановления машин, замены кузова или получения редких деталей и агрегатов.

Автомобиль-донор Конструктор может быть интересен, если нужны оригинальные агрегаты, кузовные элементы, салон, оптика, электроника или редкие детали с японской машины.
Восстановление проекта Формат подходит для тех, кто восстанавливает конкретную модель и заранее понимает, какие части автомобиля нужны для ремонта или сборки.
Редкая комплектация В Японии можно найти версии, которые сложно встретить на российском рынке: другой салон, мотор, трансмиссию, обвес или оснащение.

Важные ограничения при покупке конструктора

Конструктор нельзя воспринимать как простой способ купить обычный автомобиль дешевле. У такого формата есть юридические, технические и таможенные ограничения. Перед заказом нужно заранее понимать, можно ли использовать выбранный вариант под вашу задачу, какие документы будут оформляться и какие действия потребуются после получения груза.

Не каждый автомобиль в разборе подходит для дальнейшей эксплуатации как полноценная машина. В ряде случаев конструктор используют именно как источник запчастей, агрегатов или кузовных элементов. Поэтому перед покупкой важно не только выбрать лот, но и проверить, насколько формат поставки соответствует цели покупателя.

Мы не рекомендуем принимать решение только по цене. Сначала нужно оценить состав поставки, состояние автомобиля, стоимость доставки, условия таможенного оформления, дальнейшие расходы и возможные ограничения по использованию.

Как проходит заказ авто конструктора из Японии

Работа с конструктором начинается с задачи. Сначала нужно понять, зачем нужен автомобиль в разборе: для восстановления, запчастей, агрегатов, кузовных элементов или проекта. После этого подбираются подходящие варианты на японских аукционах и считается итоговая стоимость.

01 Задача клиента Определяем, что именно нужно: донор, кузов, агрегаты, салон, редкая комплектация или проект под восстановление.
02 Подбор лота Смотрим подходящие варианты на японских аукционах с учётом модели, состояния, года и состава поставки.
03 Проверка состояния Изучаем фотографии, аукционный лист, повреждения, комплектацию и важные замечания по выбранной машине.
04 Расчёт расходов Считаем покупку, разбор, логистику, документы, доставку и растаможку конструктора из Японии.
05 Покупка После согласования бюджета компания участвует в торгах и выкупает подходящий лот.
06 Разбор и подготовка Машина подготавливается к отправке в нужном формате с учётом условий перевозки и документов.
07 Доставка Организуется логистика из Японии в Россию и дальнейшая перевозка до нужного региона.
08 Оформление Выполняется таможенное оформление с учётом состава поставки, документов и текущих требований.

От чего зависит растаможка конструктора из Японии

Растаможка конструктора из Японии зависит от того, что именно ввозится: кузов, агрегаты, части автомобиля, комплект деталей или разобранная машина. На расчёт могут влиять стоимость груза, состав поставки, документы, код товара, способ доставки и требования на момент оформления.

Поэтому нельзя заранее назвать универсальную цену для всех конструкторов. Два похожих на первый взгляд варианта могут отличаться по составу, документам, логистике и итоговому бюджету. Перед покупкой нужно считать конкретный лот и заранее понимать, какие расходы появятся после выкупа.

Состав поставки Важно понимать, что именно будет ввозиться: кузов, двигатель, коробка, подвеска, салон, электрика или другие элементы.
Документы Для оформления нужны корректные документы на груз. Ошибки на этом этапе могут привести к задержкам и дополнительным расходам.
Итоговая задача Расчёт зависит от того, покупается ли конструктор как донор, проект под восстановление, источник агрегатов или комплект деталей.

Нужно рассчитать конструктор из Японии?

Если вы рассматриваете авто в разборе, лучше заранее уточнить, подойдёт ли такой формат под вашу задачу. Специалисты Авто Лайф помогут подобрать вариант, проверить лот, оценить ограничения, рассчитать доставку, документы и растаможку конструктора из Японии.

Получить расчёт конструктора