Конструктор Nissan Skyline Седан, выпуск 1992 г, -е поколение, лот №5061

Дата завершения аукциона JU Aichi: 27.08.2026

Год выпуска1992 Оценка3.5 Тип кузоваСедан Номер кузоваHCR32 Цвет кузовасиний
Пробег 135 000 км Объем2000 Трансмиссия Автомат
Конструктор1 058 375 ₽

Аукционный лист

А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась Х Элемент требует замены
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХТрещина на ветровом стекле (требует замены)
GСкол на стекле (возможна трещина)
Показать все

Стоимость конструктора

Что такое конструктор и схему покупки конструктора с аукциона смотрите в нашем разделе Конструктор авто из Японии.

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 86,3790₽ 100¥ - 53,9840₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 87,50₽ 100¥ - 57,50₽
Цена на аукционе 646 875
Дополнительными расходами может быть "сверхнормативное" хранение в порту, согласно СВХ "ВАТ": с 6-8 сутки по 1000р, 9-10 сутки по 2000р, с 11 суток по 5000р.  Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Комплектации для NISSAN SKYLINE

1992

Выпуск 1992.7~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
GTS25 SV E-ER32 RB25DE FR 5AT 2498cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 439 000 Сравнить
GTE SV E-HR32 RB20E FR 4AT 1998cc 125ps(92kW)/5600rpm AИ-92 2 107 000 Сравнить
GTE SV E-HR32 RB20E FR 5MT 1998cc 125ps(92kW)/5600rpm AИ-92 2 010 000 Сравнить

Выпуск 1992.5~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
GTS SV E-HR32 RB20DE FR 4AT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 387 000 Сравнить
GTS SV E-HR32 RB20DE FR 5MT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 290 000 Сравнить

Выпуск 1992.4~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
AUTECH VERSION E-HNR32 RB26DE Full-time 4WD 4AT 2568cc 220ps(162kW)/6800rpm AИ-95 4 188 000 Сравнить

Выпуск 1992.11~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
GTS-4 E-HNR32 RB20DET Full-time 4WD 4AT 1998cc 215ps(158kW)/6400rpm AИ-95 3 233 000 Сравнить
GTS-4 E-HNR32 RB20DET Full-time 4WD 4AT 1998cc 215ps(158kW)/6400rpm AИ-95 3 183 000 Сравнить
GTS-4 E-HNR32 RB20DET Full-time 4WD 5MT 1998cc 215ps(158kW)/6400rpm AИ-95 3 136 000 Сравнить
GTS-4 E-HNR32 RB20DET Full-time 4WD 5MT 1998cc 215ps(158kW)/6400rpm AИ-95 3 086 000 Сравнить
GTS-T TYPE M E-HCR32 RB20DET FR 4AT 1998cc 215ps(158kW)/6400rpm AИ-95 2 783 000 Сравнить
GTS-T TYPE M E-HCR32 RB20DET FR 4AT 1998cc 215ps(158kW)/6400rpm AИ-95 2 733 000 Сравнить
GTS-T TYPE M E-HCR32 RB20DET FR 5MT 1998cc 215ps(158kW)/6400rpm AИ-95 2 686 000 Сравнить
GTS-T TYPE M E-HCR32 RB20DET FR 5MT 1998cc 215ps(158kW)/6400rpm AИ-95 2 636 000 Сравнить
GTS25 TYPE S E-ECR32 RB25DE FR 5AT 2498cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 605 000 Сравнить
GTS25 TYPE X G E-ECR32 RB25DE FR 5AT 2498cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 518 000 Сравнить
GTS TYPE S E-HCR32 RB20DE FR 4AT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 492 000 Сравнить
GTS25 TYPE S E-ECR32 RB25DE FR 5MT 2498cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 468 000 Сравнить
GTS TYPE S E-HCR32 RB20DE FR 4AT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 442 000 Сравнить
GTS25 TYPE X E-ER32 RB25DE FR 5AT 2498cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 400 000 Сравнить
GTS TYPE S E-HCR32 RB20DE FR 5MT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 395 000 Сравнить
GTS25 TYPE X G E-ECR32 RB25DE FR 5MT 2498cc 180ps(132kW)/6000rpm AИ-95 2 381 000 Сравнить
GTS TYPE J E-HR32 RB20DE FR 4AT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 347 000 Сравнить
GTS TYPE S E-HCR32 RB20DE FR 5MT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 345 000 Сравнить
GTS TYPE X E-HR32 RB20DE FR 4AT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 297 000 Сравнить
GTS TYPE J E-HR32 RB20DE FR 5MT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 250 000 Сравнить
GTS TYPE X E-HR32 RB20DE FR 5MT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 200 000 Сравнить
GTE TYPE X V E-HR32 RB20E FR 4AT 1998cc 125ps(92kW)/5600rpm AИ-92 2 121 000 Сравнить
GTE TYPE X E-HR32 RB20E FR 4AT 1998cc 125ps(92kW)/5600rpm AИ-92 2 050 000 Сравнить
GTE TYPE X V E-HR32 RB20E FR 5MT 1998cc 125ps(92kW)/5600rpm AИ-92 2 024 000 Сравнить
GTE TYPE X E-HR32 RB20E FR 5MT 1998cc 125ps(92kW)/5600rpm AИ-92 1 953 000 Сравнить
GXI TYPE X E-FR32 CA18I FR 4AT 1809cc 91ps(67kW)/5200rpm AИ-92 1 537 000 Сравнить
GXI TYPE X E-FR32 CA18I FR 5MT 1809cc 91ps(67kW)/5200rpm AИ-92 1 454 000 Сравнить

Выпуск 1992.1~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
GTS V SELECTION II E-HR32 RB20DE FR 4AT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 387 000 Сравнить
GTS V SELECTION II E-HR32 RB20DE FR 5MT 1998cc 155ps(114kW)/6400rpm AИ-95 2 290 000 Сравнить

Похожие авто

Конструктор авто из Японии

Что такое авто конструктор из Японии

Авто конструктор из Японии — это формат ввоза, при котором машина поставляется не как полноценный готовый автомобиль, а в разобранном виде. Обычно такой вариант рассматривают не как обычную покупку машины для быстрой постановки на учёт, а как решение под конкретные задачи: восстановление, замена агрегатов, кузовной проект, использование автомобиля-донора или привоз редкой комплектации.

Такой формат требует внимательного подхода. Перед покупкой важно понимать, для чего именно нужен конструктор, какие части автомобиля будут ввозиться, какие документы потребуются, как будет проходить оформление и какие ограничения могут возникнуть после доставки в Россию.

Растаможка конструктора из Японии отличается от стандартной покупки автомобиля под ключ. Здесь нельзя ориентироваться только на цену лота на аукционе: итоговая стоимость зависит от состава поставки, состояния машины, логистики, таможенного оформления, документов и дальнейших задач покупателя.

Зачем заказывают авто в разборе

Конструктор выбирают не во всех случаях. Это узкий формат, который имеет смысл только тогда, когда покупатель заранее понимает задачу и готов учитывать ограничения. Чаще всего такой вариант рассматривают для технических проектов, восстановления машин, замены кузова или получения редких деталей и агрегатов.

Автомобиль-донор Конструктор может быть интересен, если нужны оригинальные агрегаты, кузовные элементы, салон, оптика, электроника или редкие детали с японской машины.
Восстановление проекта Формат подходит для тех, кто восстанавливает конкретную модель и заранее понимает, какие части автомобиля нужны для ремонта или сборки.
Редкая комплектация В Японии можно найти версии, которые сложно встретить на российском рынке: другой салон, мотор, трансмиссию, обвес или оснащение.

Важные ограничения при покупке конструктора

Конструктор нельзя воспринимать как простой способ купить обычный автомобиль дешевле. У такого формата есть юридические, технические и таможенные ограничения. Перед заказом нужно заранее понимать, можно ли использовать выбранный вариант под вашу задачу, какие документы будут оформляться и какие действия потребуются после получения груза.

Не каждый автомобиль в разборе подходит для дальнейшей эксплуатации как полноценная машина. В ряде случаев конструктор используют именно как источник запчастей, агрегатов или кузовных элементов. Поэтому перед покупкой важно не только выбрать лот, но и проверить, насколько формат поставки соответствует цели покупателя.

Мы не рекомендуем принимать решение только по цене. Сначала нужно оценить состав поставки, состояние автомобиля, стоимость доставки, условия таможенного оформления, дальнейшие расходы и возможные ограничения по использованию.

Как проходит заказ авто конструктора из Японии

Работа с конструктором начинается с задачи. Сначала нужно понять, зачем нужен автомобиль в разборе: для восстановления, запчастей, агрегатов, кузовных элементов или проекта. После этого подбираются подходящие варианты на японских аукционах и считается итоговая стоимость.

01 Задача клиента Определяем, что именно нужно: донор, кузов, агрегаты, салон, редкая комплектация или проект под восстановление.
02 Подбор лота Смотрим подходящие варианты на японских аукционах с учётом модели, состояния, года и состава поставки.
03 Проверка состояния Изучаем фотографии, аукционный лист, повреждения, комплектацию и важные замечания по выбранной машине.
04 Расчёт расходов Считаем покупку, разбор, логистику, документы, доставку и растаможку конструктора из Японии.
05 Покупка После согласования бюджета компания участвует в торгах и выкупает подходящий лот.
06 Разбор и подготовка Машина подготавливается к отправке в нужном формате с учётом условий перевозки и документов.
07 Доставка Организуется логистика из Японии в Россию и дальнейшая перевозка до нужного региона.
08 Оформление Выполняется таможенное оформление с учётом состава поставки, документов и текущих требований.

От чего зависит растаможка конструктора из Японии

Растаможка конструктора из Японии зависит от того, что именно ввозится: кузов, агрегаты, части автомобиля, комплект деталей или разобранная машина. На расчёт могут влиять стоимость груза, состав поставки, документы, код товара, способ доставки и требования на момент оформления.

Поэтому нельзя заранее назвать универсальную цену для всех конструкторов. Два похожих на первый взгляд варианта могут отличаться по составу, документам, логистике и итоговому бюджету. Перед покупкой нужно считать конкретный лот и заранее понимать, какие расходы появятся после выкупа.

Состав поставки Важно понимать, что именно будет ввозиться: кузов, двигатель, коробка, подвеска, салон, электрика или другие элементы.
Документы Для оформления нужны корректные документы на груз. Ошибки на этом этапе могут привести к задержкам и дополнительным расходам.
Итоговая задача Расчёт зависит от того, покупается ли конструктор как донор, проект под восстановление, источник агрегатов или комплект деталей.

Нужно рассчитать конструктор из Японии?

Если вы рассматриваете авто в разборе, лучше заранее уточнить, подойдёт ли такой формат под вашу задачу. Специалисты Авто Лайф помогут подобрать вариант, проверить лот, оценить ограничения, рассчитать доставку, документы и растаможку конструктора из Японии.

Получить расчёт конструктора