Конструктор Mitsubishi Minica , выпуск 1992 г, -е поколение, лот №5019

Дата завершения аукциона JU Tochigi: 03.07.2026

Год выпуска1992 Оценка3.5 Номер кузоваH42V Цвет кузовасиний
ТопливоAИ-92 Пробег 153 000 км Объем660 Трансмиссия FA
Конструктор431 625 ₽

Аукционный лист

А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась Х Элемент требует замены
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХТрещина на ветровом стекле (требует замены)
GСкол на стекле (возможна трещина)
Показать все

Стоимость конструктора

Что такое конструктор и схему покупки конструктора с аукциона смотрите в нашем разделе Конструктор авто из Японии.

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 86,7530₽ 100¥ - 54,2990₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 87,50₽ 100¥ - 57,50₽
Цена на аукционе 20 125
Дополнительными расходами может быть "сверхнормативное" хранение в порту, согласно СВХ "ВАТ": с 6-8 сутки по 1000р, 9-10 сутки по 2000р, с 11 суток по 5000р.  Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Комплектации для MITSUBISHI MINICA

1992

Выпуск 1992.8~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
PIACE E-H27A 3G83 Full-time 4WD 3AT 657cc 52ps(38kW)/7500rpm AИ-92 973 000 Сравнить
MILANO E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 931 000 Сравнить
PIACE L E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 918 000 Сравнить
PIACE E-H27A 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 903 000 Сравнить
PIACE V-H27V 3G83 Full-time 4WD 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 901 000 Сравнить
MILANO E-H22A 3G83 FF 5MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 888 000 Сравнить
PIACE L E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 878 000 Сравнить
PIACE E-H27A 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 873 000 Сравнить
PIACE L E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 856 000 Сравнить
PIACE V-H27V 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 848 000 Сравнить
PIACE L E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 816 000 Сравнить
PIACE E E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 790 000 Сравнить
PIACE E E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 760 000 Сравнить
PIACE E E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 728 000 Сравнить
PIACE E E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 698 000 Сравнить
LYRA V-H22V 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 630 000 Сравнить
LYRA V-H22V 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 568 000 Сравнить
PIACE E-H27A 3G83 Full-time 4WD 3AT 657cc 52ps(38kW)/7500rpm AИ-92 1 003 000 Сравнить

Выпуск 1992.1~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
LI-4 E-H27A 3G83 Full-time 4WD 3AT 657cc 52ps(38kW)/7500rpm AИ-92 992 000 Сравнить
AF E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 985 000 Сравнить
DANGAN SI E-H22A 3G83 FF 5MT 657cc 52ps(38kW)/7500rpm AИ-92 979 000 Сравнить
MG E-H22A 3G83 FF 5MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 966 000 Сравнить
ML E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 962 000 Сравнить
LI-4 E-H27A 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 52ps(38kW)/7500rpm AИ-92 939 000 Сравнить
MILANO E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 928 000 Сравнить
AF E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 923 000 Сравнить
ML E-H22A 3G83 FF 5MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 919 000 Сравнить
PIACE L E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 908 000 Сравнить
PIACE V-H27V 3G83 Full-time 4WD 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 901 000 Сравнить
PIACE E-H27A 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 893 000 Сравнить
MF E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 884 000 Сравнить
PIACE L E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 868 000 Сравнить
MILANO E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 866 000 Сравнить
PIACE E-H27A 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 863 000 Сравнить
MF E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 854 000 Сравнить
AM E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 853 000 Сравнить
PIACE V-H27V 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 848 000 Сравнить
PIACE L E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 846 000 Сравнить
XM-4 E-H27A 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 829 000 Сравнить
MF E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 822 000 Сравнить
XPF E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 819 000 Сравнить
LETTUCE E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 807 000 Сравнить
M-4 V-H27V 3G83 Full-time 4WD 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 807 000 Сравнить
PIACE L E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 806 000 Сравнить
XM-4 E-H27A 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 799 000 Сравнить
MF E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 792 000 Сравнить
AM E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 791 000 Сравнить
AE V-H22V 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 791 000 Сравнить
PIACE E E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 790 000 Сравнить
XPF E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 789 000 Сравнить
PIACE E E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 760 000 Сравнить
PF V-H22V 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 760 000 Сравнить
XPF E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 757 000 Сравнить
M-4 V-H27V 3G83 Full-time 4WD 5MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 754 000 Сравнить
XPE E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 748 000 Сравнить
LETTUCE E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 745 000 Сравнить
AE V-H22V 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 729 000 Сравнить
PIACE E E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 728 000 Сравнить
XPF E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 727 000 Сравнить
XPE E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 718 000 Сравнить
PE V-H22V 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 703 000 Сравнить
PIACE E E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 698 000 Сравнить
PF V-H22V 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 698 000 Сравнить
XPE E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 686 000 Сравнить
LYRA V-H22V 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 660 000 Сравнить
XPE E-H22A 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 659 000 Сравнить
PE V-H22V 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 641 000 Сравнить
S V-H22V 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 619 000 Сравнить
2SEATER V-H22V 3G83 FF 3AT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 605 000 Сравнить
LYRA V-H22V 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 598 000 Сравнить
S V-H22V 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 557 000 Сравнить
2SEATER V-H22V 3G83 FF 4MT 657cc 40ps(29kW)/6000rpm AИ-92 543 000 Сравнить
DANGAN ZZ-LIMITED E-H22A 3G83ターボ FF 3AT 657cc 64ps(47kW)/7000rpm AИ-92 1 250 000 Сравнить
DANGAN ZZ-4 E-H27A 3G83ターボ Full-time 4WD 5MT 657cc 64ps(47kW)/7000rpm AИ-92 1 245 000 Сравнить
DANGAN ZZ-LIMITED E-H22A 3G83ターボ FF 5MT 657cc 64ps(47kW)/7000rpm AИ-92 1 197 000 Сравнить
DANGAN ZZ E-H22A 3G83ターボ FF 3AT 657cc 64ps(47kW)/7000rpm AИ-92 1 158 000 Сравнить
DANGAN ZZ E-H22A 3G83ターボ FF 5MT 657cc 64ps(47kW)/7000rpm AИ-92 1 105 000 Сравнить
MG E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 1 084 000 Сравнить
MG E-H22A 3G83 FF 5MT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 1 041 000 Сравнить
DANGAN SI E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 52ps(38kW)/7500rpm AИ-92 1 032 000 Сравнить
MG E-H22A 3G83 FF 3AT 657cc 46ps(34kW)/7000rpm AИ-92 1 009 000 Сравнить

Похожие авто

Конструктор авто из Японии

Что такое авто конструктор из Японии

Авто конструктор из Японии — это формат ввоза, при котором машина поставляется не как полноценный готовый автомобиль, а в разобранном виде. Обычно такой вариант рассматривают не как обычную покупку машины для быстрой постановки на учёт, а как решение под конкретные задачи: восстановление, замена агрегатов, кузовной проект, использование автомобиля-донора или привоз редкой комплектации.

Такой формат требует внимательного подхода. Перед покупкой важно понимать, для чего именно нужен конструктор, какие части автомобиля будут ввозиться, какие документы потребуются, как будет проходить оформление и какие ограничения могут возникнуть после доставки в Россию.

Растаможка конструктора из Японии отличается от стандартной покупки автомобиля под ключ. Здесь нельзя ориентироваться только на цену лота на аукционе: итоговая стоимость зависит от состава поставки, состояния машины, логистики, таможенного оформления, документов и дальнейших задач покупателя.

Зачем заказывают авто в разборе

Конструктор выбирают не во всех случаях. Это узкий формат, который имеет смысл только тогда, когда покупатель заранее понимает задачу и готов учитывать ограничения. Чаще всего такой вариант рассматривают для технических проектов, восстановления машин, замены кузова или получения редких деталей и агрегатов.

Автомобиль-донор Конструктор может быть интересен, если нужны оригинальные агрегаты, кузовные элементы, салон, оптика, электроника или редкие детали с японской машины.
Восстановление проекта Формат подходит для тех, кто восстанавливает конкретную модель и заранее понимает, какие части автомобиля нужны для ремонта или сборки.
Редкая комплектация В Японии можно найти версии, которые сложно встретить на российском рынке: другой салон, мотор, трансмиссию, обвес или оснащение.

Важные ограничения при покупке конструктора

Конструктор нельзя воспринимать как простой способ купить обычный автомобиль дешевле. У такого формата есть юридические, технические и таможенные ограничения. Перед заказом нужно заранее понимать, можно ли использовать выбранный вариант под вашу задачу, какие документы будут оформляться и какие действия потребуются после получения груза.

Не каждый автомобиль в разборе подходит для дальнейшей эксплуатации как полноценная машина. В ряде случаев конструктор используют именно как источник запчастей, агрегатов или кузовных элементов. Поэтому перед покупкой важно не только выбрать лот, но и проверить, насколько формат поставки соответствует цели покупателя.

Мы не рекомендуем принимать решение только по цене. Сначала нужно оценить состав поставки, состояние автомобиля, стоимость доставки, условия таможенного оформления, дальнейшие расходы и возможные ограничения по использованию.

Как проходит заказ авто конструктора из Японии

Работа с конструктором начинается с задачи. Сначала нужно понять, зачем нужен автомобиль в разборе: для восстановления, запчастей, агрегатов, кузовных элементов или проекта. После этого подбираются подходящие варианты на японских аукционах и считается итоговая стоимость.

01 Задача клиента Определяем, что именно нужно: донор, кузов, агрегаты, салон, редкая комплектация или проект под восстановление.
02 Подбор лота Смотрим подходящие варианты на японских аукционах с учётом модели, состояния, года и состава поставки.
03 Проверка состояния Изучаем фотографии, аукционный лист, повреждения, комплектацию и важные замечания по выбранной машине.
04 Расчёт расходов Считаем покупку, разбор, логистику, документы, доставку и растаможку конструктора из Японии.
05 Покупка После согласования бюджета компания участвует в торгах и выкупает подходящий лот.
06 Разбор и подготовка Машина подготавливается к отправке в нужном формате с учётом условий перевозки и документов.
07 Доставка Организуется логистика из Японии в Россию и дальнейшая перевозка до нужного региона.
08 Оформление Выполняется таможенное оформление с учётом состава поставки, документов и текущих требований.

От чего зависит растаможка конструктора из Японии

Растаможка конструктора из Японии зависит от того, что именно ввозится: кузов, агрегаты, части автомобиля, комплект деталей или разобранная машина. На расчёт могут влиять стоимость груза, состав поставки, документы, код товара, способ доставки и требования на момент оформления.

Поэтому нельзя заранее назвать универсальную цену для всех конструкторов. Два похожих на первый взгляд варианта могут отличаться по составу, документам, логистике и итоговому бюджету. Перед покупкой нужно считать конкретный лот и заранее понимать, какие расходы появятся после выкупа.

Состав поставки Важно понимать, что именно будет ввозиться: кузов, двигатель, коробка, подвеска, салон, электрика или другие элементы.
Документы Для оформления нужны корректные документы на груз. Ошибки на этом этапе могут привести к задержкам и дополнительным расходам.
Итоговая задача Расчёт зависит от того, покупается ли конструктор как донор, проект под восстановление, источник агрегатов или комплект деталей.

Нужно рассчитать конструктор из Японии?

Если вы рассматриваете авто в разборе, лучше заранее уточнить, подойдёт ли такой формат под вашу задачу. Специалисты Авто Лайф помогут подобрать вариант, проверить лот, оценить ограничения, рассчитать доставку, документы и растаможку конструктора из Японии.

Получить расчёт конструктора