Конструктор Mitsubishi DELICA SPACE GEAR , выпуск 1998 г, -е поколение, лот №80539

Дата завершения аукциона TAA Yokohama: 25.07.2026

Год выпуска1998 Оценка3 Номер кузоваPF6W Цвет кузовачерный
Пробег 63 000 км Объем3000 Трансмиссия CAT
Конструктор463 825 ₽

Аукционный лист

А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась Х Элемент требует замены
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХТрещина на ветровом стекле (требует замены)
GСкол на стекле (возможна трещина)
Показать все

Стоимость конструктора

Что такое конструктор и схему покупки конструктора с аукциона смотрите в нашем разделе Конструктор авто из Японии.

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 86,7530₽ 100¥ - 54,2990₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 87,50₽ 100¥ - 57,50₽
Цена на аукционе 52 325
Дополнительными расходами может быть "сверхнормативное" хранение в порту, согласно СВХ "ВАТ": с 6-8 сутки по 1000р, 9-10 сутки по 2000р, с 11 суток по 5000р.  Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Комплектации для MITSUBISHI DELICA SPACE GEAR

1998

Выпуск 1998.6~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
LONG SUPER EXCEED KD-PF8W 4M40 Full-time 4WD 4AT 2835cc 140ps(103kW)/4000rpm Дизельное топливо 3 999 000 Сравнить
LONG SUPER EXCEED E-PF6W 6G72 Full-time 4WD 4AT 2972cc 185ps(136kW)/5500rpm AИ-92 3 955 000 Сравнить
SUPER EXCEED KD-PE8W 4M40 Full-time 4WD 4AT 2835cc 140ps(103kW)/4000rpm Дизельное топливо 3 918 000 Сравнить
SUPER EXCEED E-PD6W 6G72 Full-time 4WD 4AT 2972cc 185ps(136kW)/5500rpm AИ-92 3 874 000 Сравнить
EXCEED KD-PD8W 4M40 Full-time 4WD 4AT 2835cc 140ps(103kW)/4000rpm Дизельное топливо 3 432 000 Сравнить
EXCEED E-PD6W 6G72 Full-time 4WD 4AT 2972cc 185ps(136kW)/5500rpm AИ-92 3 388 000 Сравнить
XR KD-PD8W 4M40 Full-time 4WD 4AT 2835cc 140ps(103kW)/4000rpm Дизельное топливо 3 060 000 Сравнить
XR E-PD6W 6G72 Full-time 4WD 4AT 2972cc 185ps(136kW)/5500rpm AИ-92 3 016 000 Сравнить
JASPER KD-PE8W 4M40 Full-time 4WD 4AT 2835cc 140ps(103kW)/4000rpm Дизельное топливо 2 941 000 Сравнить
JASPER KD-PD8W 4M40 Full-time 4WD 4AT 2835cc 140ps(103kW)/4000rpm Дизельное топливо 2 898 000 Сравнить
JASPER E-PD6W 6G72 Full-time 4WD 4AT 2972cc 185ps(136kW)/5500rpm AИ-92 2 888 000 Сравнить
LONG EXCEED 8 KD-PB5W 4D56 FR 4AT 2476cc 105ps(77kW)/4200rpm Дизельное топливо 2 878 000 Сравнить
JASPER E-PD6W 6G72 Full-time 4WD 4AT 2972cc 185ps(136kW)/5500rpm AИ-92 2 845 000 Сравнить
AERO E-PA4W 4G64 FR 4AT 2350cc 145ps(107kW)/5500rpm AИ-92 2 577 000 Сравнить
XG KD-PA5W 4D56 FR 4AT 2476cc 105ps(77kW)/4200rpm Дизельное топливо 2 275 000 Сравнить
XG E-PA4W 4G64 FR 4AT 2350cc 145ps(107kW)/5500rpm AИ-92 2 148 000 Сравнить
LONG G KD-PC5W 4D56 FR 4AT 2476cc 105ps(77kW)/4200rpm Дизельное топливо 2 098 000 Сравнить
LONG G KD-PC5W 4D56 FR 5MT 2476cc 105ps(77kW)/4200rpm Дизельное топливо 2 018 000 Сравнить

Выпуск 1998.11~

Модификация Кузов Двигатель Привод кпп Объем, л Мощн, л.с. Топливо Цена, ¥
CHAMONIX KD-PE8W 4M40 Part-time 4WD 4AT 2835cc 140ps(103kW)/4000rpm Дизельное топливо 2 934 000 Сравнить
CHAMONIX KD-PD8W 4M40 Full-time 4WD 4AT 2835cc 140ps(103kW)/4000rpm Дизельное топливо 2 891 000 Сравнить
CHAMONIX E-PD6W 6G72 Full-time 4WD 4AT 2972cc 185ps(136kW)/5500rpm AИ-92 2 881 000 Сравнить
CHAMONIX E-PD6W 6G72 Full-time 4WD 4AT 2972cc 185ps(136kW)/5500rpm AИ-92 2 838 000 Сравнить

Похожие авто

Конструктор авто из Японии

Что такое авто конструктор из Японии

Авто конструктор из Японии — это формат ввоза, при котором машина поставляется не как полноценный готовый автомобиль, а в разобранном виде. Обычно такой вариант рассматривают не как обычную покупку машины для быстрой постановки на учёт, а как решение под конкретные задачи: восстановление, замена агрегатов, кузовной проект, использование автомобиля-донора или привоз редкой комплектации.

Такой формат требует внимательного подхода. Перед покупкой важно понимать, для чего именно нужен конструктор, какие части автомобиля будут ввозиться, какие документы потребуются, как будет проходить оформление и какие ограничения могут возникнуть после доставки в Россию.

Растаможка конструктора из Японии отличается от стандартной покупки автомобиля под ключ. Здесь нельзя ориентироваться только на цену лота на аукционе: итоговая стоимость зависит от состава поставки, состояния машины, логистики, таможенного оформления, документов и дальнейших задач покупателя.

Зачем заказывают авто в разборе

Конструктор выбирают не во всех случаях. Это узкий формат, который имеет смысл только тогда, когда покупатель заранее понимает задачу и готов учитывать ограничения. Чаще всего такой вариант рассматривают для технических проектов, восстановления машин, замены кузова или получения редких деталей и агрегатов.

Автомобиль-донор Конструктор может быть интересен, если нужны оригинальные агрегаты, кузовные элементы, салон, оптика, электроника или редкие детали с японской машины.
Восстановление проекта Формат подходит для тех, кто восстанавливает конкретную модель и заранее понимает, какие части автомобиля нужны для ремонта или сборки.
Редкая комплектация В Японии можно найти версии, которые сложно встретить на российском рынке: другой салон, мотор, трансмиссию, обвес или оснащение.

Важные ограничения при покупке конструктора

Конструктор нельзя воспринимать как простой способ купить обычный автомобиль дешевле. У такого формата есть юридические, технические и таможенные ограничения. Перед заказом нужно заранее понимать, можно ли использовать выбранный вариант под вашу задачу, какие документы будут оформляться и какие действия потребуются после получения груза.

Не каждый автомобиль в разборе подходит для дальнейшей эксплуатации как полноценная машина. В ряде случаев конструктор используют именно как источник запчастей, агрегатов или кузовных элементов. Поэтому перед покупкой важно не только выбрать лот, но и проверить, насколько формат поставки соответствует цели покупателя.

Мы не рекомендуем принимать решение только по цене. Сначала нужно оценить состав поставки, состояние автомобиля, стоимость доставки, условия таможенного оформления, дальнейшие расходы и возможные ограничения по использованию.

Как проходит заказ авто конструктора из Японии

Работа с конструктором начинается с задачи. Сначала нужно понять, зачем нужен автомобиль в разборе: для восстановления, запчастей, агрегатов, кузовных элементов или проекта. После этого подбираются подходящие варианты на японских аукционах и считается итоговая стоимость.

01 Задача клиента Определяем, что именно нужно: донор, кузов, агрегаты, салон, редкая комплектация или проект под восстановление.
02 Подбор лота Смотрим подходящие варианты на японских аукционах с учётом модели, состояния, года и состава поставки.
03 Проверка состояния Изучаем фотографии, аукционный лист, повреждения, комплектацию и важные замечания по выбранной машине.
04 Расчёт расходов Считаем покупку, разбор, логистику, документы, доставку и растаможку конструктора из Японии.
05 Покупка После согласования бюджета компания участвует в торгах и выкупает подходящий лот.
06 Разбор и подготовка Машина подготавливается к отправке в нужном формате с учётом условий перевозки и документов.
07 Доставка Организуется логистика из Японии в Россию и дальнейшая перевозка до нужного региона.
08 Оформление Выполняется таможенное оформление с учётом состава поставки, документов и текущих требований.

От чего зависит растаможка конструктора из Японии

Растаможка конструктора из Японии зависит от того, что именно ввозится: кузов, агрегаты, части автомобиля, комплект деталей или разобранная машина. На расчёт могут влиять стоимость груза, состав поставки, документы, код товара, способ доставки и требования на момент оформления.

Поэтому нельзя заранее назвать универсальную цену для всех конструкторов. Два похожих на первый взгляд варианта могут отличаться по составу, документам, логистике и итоговому бюджету. Перед покупкой нужно считать конкретный лот и заранее понимать, какие расходы появятся после выкупа.

Состав поставки Важно понимать, что именно будет ввозиться: кузов, двигатель, коробка, подвеска, салон, электрика или другие элементы.
Документы Для оформления нужны корректные документы на груз. Ошибки на этом этапе могут привести к задержкам и дополнительным расходам.
Итоговая задача Расчёт зависит от того, покупается ли конструктор как донор, проект под восстановление, источник агрегатов или комплект деталей.

Нужно рассчитать конструктор из Японии?

Если вы рассматриваете авто в разборе, лучше заранее уточнить, подойдёт ли такой формат под вашу задачу. Специалисты Авто Лайф помогут подобрать вариант, проверить лот, оценить ограничения, рассчитать доставку, документы и растаможку конструктора из Японии.

Получить расчёт конструктора